【财工 · 专业篇】城市轨道交通运营服务，这个专业想失业都难！

盼望着，盼望着

芜湖轻轨1号线、2号线终于正式通车！

成为安徽省第二个喜提轨道交通的城市

小财为家乡市政建设感到骄傲图片！

轻轨:经济发达城市“活名片”

可有效的缓解我市人口与交通资源、汽车和交通设施之间的紧张关系。是轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设。

带动相关产业的发展，促进城市规划不断完善，使城市布局的不合理结构得到调整，轨道沿线将成为最具活力的地区。

成为房地产开发和城市新兴产业的首选之地。新兴的生活住宅区、工业和商业设施会在轨道沿线重新划分用地格局。

轻轨建设在一个国家和地区的城市区域群建设中占据重要地位，将满足经济、社会及城市发展的需求。

除了以上这些，小财认为城市轻轨带来的大量就业机会是更贴近大家的福利。（主要岗位包括乘务、客服、路线检修等）

轨道交通人才缺口达50万

除了城市轻轨即将通车

备受瞩目的“商合杭”高铁也临近竣工

               高铁时代

自2000年芜湖长江公铁大桥通车，芜湖铁路实现“十字交叉”。

如今，商合杭、合安九、皖赣、宣绩、昌景黄、沪苏湖、苏南沿江等铁路项目加速建设。

特别是商合杭铁路的全线贯通，芜湖拥有7个高铁客运站，全方位接入国家高铁“八纵八横”主干网。

立足新时代，芜湖铁路的建设和发展也即将驶入新的一站。

7个客运高铁站

2019年底商合杭铁路建成后

我市境内形成

普铁和高铁的“双十字交叉”

宁芜铜铁路和淮南线

形成普铁十字交叉

宁安城际和商合杭铁路

形成高铁十字交叉

再加上途经无为、南陵的合福高铁

我市实现高铁全覆盖

“十二五”以来，我市铁路交通实现了跨越式发展，高铁营运里程从0增长到129.4公里，在建里程93.1公里；电气化铁路里程由0增长到94公里；芜湖站目前日开行列车172列(86对)，年客运量突破840万人次。

到“十三五”末，除西藏、海南、宁夏以及香港、澳门和台湾暂无法直接通达外，从芜湖出发基本可以一站直达全国20多个省、自治区、直辖市。

“芜湖铁路历史悠久，在很多市民的内心深处，铁路有着特殊的意义。目前，芜湖的高铁骨架已伸展开来，在可以预见的将来，我市铁路的通达能力将迎来一次重大的质的飞跃。”中铁第四勘察设计院集团公司副总工程师许国平介绍道。

随着省内外在建和即将建设的铁路项目建成开通，未来3到4年，芜湖将全方位接入国家高铁“八纵八横”主干网，合安九、皖赣(宣绩段)、昌景黄、沪苏湖等铁路项目建成通车后：

向北可通达合肥、济南、青岛、雄安、天津、北京；

向东可通达宣城、湖州、苏州、杭州、上海；

向南可通达南昌、厦门、福州、广州、香港；

向西可通达九江、武汉、重庆、成都；

向西北可通达郑州、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐等城市。

图片

兼顾经济效益

商合杭铁路开通后依托芜湖站

芜湖北站、弋江站、无为站

繁昌西站、南陵站、湾沚南站

实现县县、区区通高铁

这些意味着什么呢？

……

芜湖

将会出现大量相关人才需求

而放眼全国，相关数据更加庞大

据不完全统计，未来十年

城市轨道交通专业人才缺口达50万人

将出现供不应求的紧张局面

除了专业热门，就业前景好

城市轨道交通相关岗位因

高薪、体面还被称为“铁饭碗”

Why城市轨道交通工作岗位

=“铁饭碗”？

工作环境舒适，工作强度低，薪资待遇高，福利保障好。

铁路行业一直都是受国家直接管辖，入职铁路相当于企业编制人员。

入职人员将享受五险一金的国家标准补贴，在节假日期间可享受3倍工资。

升职空间大，享受的国家待遇更高。

铁路职工退休后享受企业同等待遇。

城市轨道交通运营服务

而为顺应市场对相关专业人才的发展需要，我校设立城市轨道交通运营服务专业，目的是培养从事轨道交通运营管理与服务工作的应用型复合人才，主要面向高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位。

城市轨道交通运营服务

实现一比一高铁拟真教学环境

完成学校到职场的可持续发展

看了这么多，小财都想回炉重造

选择城市轨道交通运营服务专业啦！

还有机会的小伙伴们

赶紧地抓住这次机会吧~

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